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台車ができるまでー(4)

今週は3日間昼食会など続いて、工作は止まった。
本の編集作業などで3ヶ月ほど部屋中に散らかしたままで、資料を片付けて部屋を掃除した。
朝は寒かったが昼前から暖かく、掘りごたつも布団を干して片付けた。

夕方から少し作業を行った。
台車の進捗も検討が終わりGOサインが出たので、ロスト原型の手直しに入る。

揺枕とブレーキシューの取付工程を省くため、一体とする。
前回の原型で遊びが多く、ハンダ付けする際の固定位置でタイヤに接触することがあるため、遊びがなくなるよう中央で切断し、中央寄りに固定し真鍮線をピンとして固定した。
これで組立時の一工程を省略し、1両分で四箇所分の工程を削減できる。
原型のシリコン型は作り直しになるが、部品1個が少なくなるため全体ではコストダウンが期待できる。

 もう一つ、発注済みの連結器解放テコ受けに予め作ってあった凸型の部品にハンダ付けし、セキ1用の解放受けの原型とする。

週末に原型を送れば、一ヶ月後には新しい部品が届くことになる。
あと一ヶ月、しばらく手待ちになるので何を作ろうか。
2019050301

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